В качестве восстановительного катализатора приме­няют арсениды металлов (медно-никелевый сплав) или ка­тализатор из благородных металлов (например, платина на глиноземе). После восстановленного катализатора к отра­ботавшим газам для создания окисной среды через патру­бок 3 подводится вторичный воздух. На окислительном ка­тализаторе происходит нейтрализация продуктов неполного сгорания — оксида углерода и углеводородов:

Для окислительных процессов применяют катализатор из переходных металлов (медь, никель, хром и др.). Содер­жание оксида углерода в выхлопных газах автомобиля с нейтрализатором снижается по­чти в 10 раз, а углеводород — 8 раз. Широкому применению каталитических нейтрализато­ров препятствует использование бензина, который содержит определенное количество свинца. Свинец дезактивирует катализаторы в течение 100—200 ч.

Термический метод.

Достаточно большое развитие в отечественной практике нейтрализации вредных при­месей, содержащихся в вентиляционных и других выбросах, имеет высокотемпературное дожигание (термическая нейтрализация). Для осуществле­ния дожигания (реакции окисления) необходимо поддержа­ние высоких температур очищаемого газа и наличие доста­точного количества кислорода.

Одним из простейших устройств, используемых для ог­невого обезвреживания технологических и вентиляционных выбросов, является горелка, предназначенная для сжигания природного газа.